Для удаления катализатора требуется:

— компьютерная диагностика*

— замена катализатора на пламя-гаситель

— перепрограммирование ЭБУ автомобиля на нормы ЕВРО-2

— тестирование работы двигателя

*) При наличии ошибок, требуется предварительное их исправление

Эта процедура позволяет решить проблему неработающего катализатора, а так же улучшить характеристики двигателя.

После прошивки автомобиль будет выдавать в атмосферу несколько возросший уровень выбросов, чем до прошивки на ЕВРО-2, но укладывается в действующие в Российском законодательстве нормы. Эксплуатация автомобилей с системой выбросов Евро-2 в России разрешена.